【网盟资讯】11月16日消息，在最近举行的零跑汽车内部产品营销与技术研发沟通会议上，公司董事长兼CEO朱江明发表了重要讲话。朱江明强调，零跑汽车正处于技术创新的快速发展期，特别是在LEAP3.0技术架构的支持下，公司已经开发出一系列成熟的技术。他透露，到2024年，至少有10项革命性的创新技术将被应用于新产品中。
朱江明特别指出，这些创新技术，如智能座舱和智能驾驶系统，将彻底改变业界对智能电动车技术的看法。这些技术不仅将提升消费者的购车标准，也有望在零跑汽车即将于明年1月发布的新型C10 SUV中得到应用。据了解，零跑C10是一款中型SUV，提供增城和纯电两种动力选项，以及五座和六座的版本。该车型配备先进的激光雷达系统，预计将采用零跑自主研发的高级智能驾驶系统。
此外，零跑汽车以其高性价比而闻名，零跑C10的上市预计将再次震动同级市场的价格体系。作为新兴汽车制造商中的“技术派”，零跑汽车在今年7月发布了LEAP 3.0中央集成式电子电气架构，被命名为“四叶草”。这一架构能够实现座舱、智能驾驶、动力和车身四大领域的一体化，由中央超级计算平台和区域控制系统组成。
据ITBEAR科技资讯了解，这种“四叶草”架构的产品通用率超过90%。与同类配置的车型相比，它在控制器数量上减少了，从42个降至28个;线束总长度从1800米减少到1500米;数据带宽则从100Mbps提升至1000Mbps。零跑汽车还宣布，未来公司不仅将成为主要的汽车制造商，还将成为智能电动车全面解决方案的提供者。目前，零跑已经开始实现技术的商业化。
在国际市场上，零跑汽车也取得了显著成就。全球第四大汽车企业Stellantis投资约15亿欧元(约合116亿元人民币)购买了零跑汽车约20%的股份，该交易已经完成。这一举动标志着零跑汽车成为中国新兴汽车制造商中“技术输出”的先行者之一。